5T蓄电池式电机车 8T蓄电池式电机车 12T蓄电池式电机车

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蓄电池电机车主要供各种隧道工程或基建工地牵引矿车或运输土石、器材、人员之用。蓄电池电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，动力是利用牵引电机驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。牵引力不仅受牵引电机（或内燃机）功率的限制，还受车轮与轨面间的摩擦制约。
机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关或隔暴插销、蓄电池。
蓄电池提供的直流电经隔暴插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。外形尺寸小、轴距短、小巧灵活，涨闸制动快而可靠，结构简单，易于维修，适用于支巷道和小矿运输和中小型矿调车用。
蓄电池电机车采用模块化设计，采用变频调速技术，起动平滑，无极调速，粘着性能好。控制部分设置多重保护，提高了机车运行时的安全系数。机车结构紧凑实用、起动转矩大、运行平稳。
蓄电池式电机车的优点主要有：
(1) 无火花引暴危险，适合在有瓦斯的矿井使用；
(2) 无需架线，使用灵活，非常适用于产量小、巷道不太规则的运输系统和巷道掘进运输。
蓄电池电机车驱动控制检查步骤如下：
首先闭合电源开关，搬动换向手柄在前进或后退位置，旋转调速手柄至调速位置，观察驱动控制板的指示灯是否亮,如不亮请用用电压表(直流档)测电源输入端，对于550型为电源电压减360V，如此处无电压请检查附加电源板的保险有无损坏、测量稳压管有无损坏;对于250型为电源电压。若此处无电压请检查电源电路。如以上正常请拔掉驱动引线，将驱动引线的C1和E1短接，转动转速手把,用电压表直流档的负正两级测 G1和 E1的电压，应为 -15V～+15V之 间变化。否则该控制板损坏，需要更换。
蓄电池电机车在运行过程中，有时候会跑不动没劲，那么影响蓄电池电机车跑不动的原因有哪些呢？
1、蓄电池电机车是否超载，所拉矿车数量或重量是否超过电机车牵引力。
2、轨道接触面磨损过多或者接触面太过潮湿，导致机车粘重性不好也会影响架线式电机车的牵引力。
3、轨道表面是否清洁。
4、直流牵引电机是否缺相，短路，烧坏。
5、蓄电池是否电量不足。
以上就是蓄电池电机车跑起来没劲的原因，根据原因修理故障即可。
公司主要生产2.5T——45T蓄电池式电机车、1.5T——30T架线式电机车、变频电机车、轨道交通施工电瓶车及后配备设备等。先后研发了锂电池电机车、节能（永磁电机）机车、开关磁阻调速机车、高速电机车、窄轨矿用大吨位机车（大于40吨）、智能化变频电机车、轨道电机车用自动报警雷达系统、智能充电机微机控制系统等多个高端产品。